Solo en el territorio bonaerense, Vialidad está ejecutando una decena de obras entre las que aparecen la Ruta Nacional Nº7, la Ruta Nacional Nº8, la Autopista Presidente Perón y la Ruta 33 entre Torquinst y Bahía Blanca.
“Las obras viales por su altísimo impacto comunitario, suelen ser la expresión de las necesidades territoriales. Por lo tanto, forman parte de la agenda que plantean gobernadores e intendentes”, explica Arrieta sobre el impacto y la apropiación comunitaria de los miles de nuevos kilómetros que se ejecutan en este momento en paralelo en la provincia y en toda la nación.
Como parte de un plan abarcativo y profundo, la revitalización de la Obra Pública en la actual coyuntura no es nada casual “La obra vial se caracteriza por demandar mano de obra continua, en términos directos e indirectos. Una vez superado el desafío que nos plantea la realidad sanitaria, podríamos decir que el trabajo es la principal preocupación del Gobierno nacional y del Ministerio de Obras Públicas, por ello se nos encargó un plan federal, simultáneo y bastante agresivo de recuperación y puesta en marcha de tareas”, señala el titular de Vialidad, que luego agrega: “ En estos momentos además para los que trabajen en las obras reactivadas y para todas las tareas que realizamos en campo, como las campañas o los mantenimientos y reparaciones que habitualmente concretan las distritos y los campamentos, estamos ejecutando un exhaustivo protocolo de capacitación en medidas de prevención y entregando material de resguardo, en cada punto del país”.

Ejecución de concesiones viales
Recuperando a partir del 1 de Mayo el Estado Nacional se hará cargo del Corredor Vial Nº8 a través de Corredores Viales S.A., una empresa de capital social íntegramente estatal, cuyos accionistas son el Ministerio de Obras Públicas, que posee el 51% y Vialidad Nacional, con el 49%. Este importante Corredor Vial, desarrolla 687 kilómetros atravesando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba y San Luis.
“Ante la situación de deterioro que presentan los corredores viales de nuestro país, el Ministerio de Obras Públicas asume el compromiso de brindar una mayor calidad de servicio y de promover acciones que busquen garantizar la seguridad de todas las ciudadanas y todos los ciudadanos. Se trata de un paso más para recuperar el rol de Vialidad Nacional como el organismo rector del sistema vial de la Argentina y que había sido muy pero muy desgastado en los últimos años.”, añadió el ex intendente local.
El Corredor Vial N°8 es el cuarto de los cinco Corredores Viales que tiene programado el Gobierno nacional recuperar este 2020. Los corredores incluyen 3.208,38 kilómetros, donde trabajarán 1.200 personas, a lo largo de una docena de rutas y autovías que atraviesan 11 provincias.
El primero en pasar a la órbita estatal fue el Corredor N°3 (que une San Pedro de Jujuy con la localidad santiagueña de Selva), luego el N°2 (Pergamino-Junín, en la provincia de Buenos Aires) y el N°4, que une Selva, en Santiago del Estero, con la circunvalación de Rosario, y Río Primero, en Córdoba, con Santo Tomé, en Santa Fe.