Vialidad Nacional: obra récord en Comodoro Rivadavia
Gustavo Arrieta viajó a Chubut, donde supervisó las tareas de rehabilitación del tramo de la Ruta 3. La traza había sido afectada por los efectos de una fuerte marejada a la altura del Cerro Chenque. “Estamos frente a un desafío resuelto", dijo el cañuelense.
En tiempo récord, Vialidad Nacional concluyó las tareas de rehabilitación del tramo que fue afectado por los efectos de una fuerte marejada en el kilómetro 1.830 de la Ruta Nacional 3, en Chubut.
El Administrador de Vialidad, Gustavo Arrieta, supervisó los trabajos a la altura del Cerro Chenque en Comodoro Rivadavia. La calzada había sufrido un socavón a finales de agosto, a causa de las inclemencias naturales, lo que inhabilitó por completo la circulación en este sector del camino.
“Estamos frente a un desafío resuelto en el cual se juntaron todos los esfuerzos del Gobierno municipal, de los contratistas privados, de las personas trabajadoras de Vialidad Nacional para que en 30 días se pueda estar rehabilitando la traza de la RN 3, por la cual hoy transitan 50.000 vehículos por día”, Gustavo Arrieta.
El administrador estuvo acompañado por el jefe del 13° Distrito Chubut, Julio Otero, el asesor de Asuntos Interjurisdiccionales, Fausto Graves, y el intendente de Comodoro Rivadavia, Juan Pablo Luque.
“No es fácil cuando colapsa la principal vía de tránsito de la ciudad y eso tiene que ver con la conectividad, con la seguridad vial, con los chicos que van al colegio, con la salud y con el trabajo del día a día. Vialidad Nacional tiene un compromiso grande: se ha reequipado en todo el país con maquinarias, camiones y equipos nuevos a los cuales hay que agregarle el valor agregado de los trabajadores”, agregó el funcionario cañuelense.
Ante la emergencia vial, los trabajos que comenzaron inmediatamente y se realizaron en conjunto entre Vialidad Nacional y la municipalidad de Comodoro Rivadavia consistieron en el armado de enrocados para la protección del talud de la ruta que da a la zona costera, la estabilización del terreno, reconstrucción del terraplén, construcción de sub base y base, y la posterior colocación de dos capas de base negra y de la superficie de rodamiento.
Te puede interesar
Clausuran un predio pensado para construir un country
Se trata de un campo que se venden como el barrio privado residencial ‘El Descanso’. La Municipalidad de Cañuelas afirma que no cuentan con el inicio del trámite. Lo ofrecen en redes sociales con parcelas desde los 10 mil dólares. La Policía investiga.
La odisea de registrarse y cargar dinero en la SUBE
Producto del aumento del transporte y el requerimiento de la nominalización de la tarjeta para pagar una tarifa menor, el sistema está colapsado. La Fraternidad anunció un paro de trenes para el próximo miércoles por la falta de discusión paritaria.
Premio para la medicina preventiva y orgullo de Cañuelas
Gisela Ortiz, Daniel Arfus, Yésica Britez y Elisa López fueron galardonados por un trabajo de investigación de la Secretaría de Salud, que se consagró en Mar del Plata. El informe está enfocado en los niños de Máximo Paz. Se eligió entre 1.200 proyectos.
Gustavo Arrieta visitó el MAG y proyectó inversiones a futuro
El parlamentario por la provincia de Buenos Aires recorrió las instalaciones del polo ganadero junto al gerente general, Tomás Fernández Garay. “Su modelo de negocios y de transparencia en la formación de precios merece visibilidad en el Mercosur”, dijo.
Barrio Hipotecario: Dramática situación por la falla en el servicio del agua
En el complejo de departamentos reclaman desde hace años una respuesta por parte de la empresa ABSA. Hay fallas recurrentes, presión normal en la planta baja, pero no en los pisos superiores. Y todo se agrava con los días de calor.
Análisis: ¿por qué se inunda el conurbano?
La falta de un Plan de Obras Hidráulicas acorde a la coyuntura actual hace difícil revertir la falta de infraestructura existente en la Provincia de Buenos Aires. Se requieren 8 mil millones de dólares para solucionar el problema.