Leandro Barni
A simple vista parece una escena fuera de contexto: un avión militar semidesguazado, inmóvil y expuesto a pocos metros de la Ruta 205, en la localidad bonaerense de Villa Adriana. La estructura, visible desde abril frente a un predio ubicado en inmediaciones a la estación de servicio YPF Alonso, comenzó a despertar preguntas entre vecinos, viajeros y aficionados a la aeronáutica que pasan diariamente por uno de los corredores más transitados del partido de Cañuelas.
La historia tomó notoriedad luego de que este portal difundiera imágenes enviadas por el lector Sergio Medrano, quien se detuvo en el kilómetro 57,500 para intentar averiguar qué hacía allí la aeronave. Según relató, nadie en el lugar -durante un domingo- pudo ofrecerle una explicación precisa sobre el origen ni el destino de la estructura.
De acuerdo con publicaciones especializadas y registros aeronáuticos, los restos pertenecerían a un Grumman OV-1 Mohawk, un avión militar de observación y vigilancia diseñado en Estados Unidos a fines de la década de 1950. El modelo fue utilizado por el Ejército estadounidense durante la Guerra de Vietnam y décadas después llegó a la Argentina.
El Ejército Argentino incorporó 25 unidades excedentes del US Army a partir de 1992 para tareas de reconocimiento táctico, aerofotografía y vigilancia electrónica. Con sus dos motores turbohélice y capacidad para operar en pistas no preparadas, el Mohawk fue considerado un aparato versátil para operaciones de exploración. Sin embargo, la falta de repuestos y las restricciones presupuestarias terminaron por acelerar su salida de servicio definitiva en 2012.
Quien hoy conserva la estructura aseguró que el avión “salió como rezago de un aeropuerto” y explicó que actualmente permanece a la venta. “Lo han venido a ver mucho. Hay gente que compra partes de aviones o busca este tipo de piezas para decoración y coleccionismo”, comentó. Según detalló, las alas y la cola permanecen guardadas dentro de un galpón, mientras que los motores fueron retirados tiempo atrás. “Piden 6 mil dólares. Si no se vende, probablemente lo corten y lo vendan por kilo”, admitió.
El propietario también reconoció que la publicación despertó una repercusión inesperada. “Estoy sorprendido por la cantidad de consultas que hubo. Muchísima gente escribió interesada, pero hasta ahora nadie se lo llevó”, señaló. Y agregó: “El mundo aeronáutico es otro mundo, mucho más limitado y especial, pero tiene su público”.
El escenario resulta todavía más llamativo porque a pocos metros funciona la quinta “La Aérea”, vinculada a actividades de simulación y entrenamiento de vuelo. Desde la misma ruta puede observarse además otro avión, un Boeing 727 adaptado para exhibiciones y prácticas aeronáuticas.
Con el paso de los meses, la zona terminó consolidándose como una curiosa postal aérea improvisada en plena banquina de la Ruta 205. Incluso, según pudo saber este medio, el Club de Planeadores Cañuelas prevé incorporar este año un simulador de vuelo en planeador.
Mientras tanto, el viejo Mohawk permanece inmóvil frente al tránsito constante de autos y camiones, convertido en un inesperado atractivo para quienes descubren, de reojo, una reliquia militar abandonada en medio del paisaje rural bonaerense.
