Leandro Barni
La interrupción del servicio ferroviario que conecta Lobos con Cañuelas cumplió más de un año sin señales concretas de reactivación y se convirtió en un problema estructural para los habitantes de la región. Lo que comenzó como una obra de renovación de vías en el ramal Merlo-Lobos, enmarcada en la emergencia ferroviaria, derivó en una paralización prolongada que hoy impacta de lleno en la movilidad cotidiana y en la economía de los usuarios.
El tramo afectado comprende el recorrido entre Empalme Lobos y el sector conocido como Estación 11, dentro de un proyecto que inicialmente había avanzado hasta Las Heras. Sin embargo, desde el 14 de abril de 2025, los trabajos se ralentizaron hasta prácticamente detenerse. En las últimas semanas, versiones coincidentes entre trabajadores del sector y usuarios indican que la obra habría sido directamente cancelada, en un contexto atravesado por dificultades presupuestarias y demoras en los pagos.
La falta del tren alteró una dinámica consolidada durante años. Antes de la suspensión, el servicio ofrecía frecuencias diarias que permitían a los pasajeros conectar con el ferrocarril eléctrico en Merlo y continuar hacia la ciudad de Buenos Aires. Hoy, quienes necesitan trasladarse deben recurrir a otras alternativas más costosas.
El deterioro del servicio y la falta de avances ya habían generado señales de alerta tiempo atrás. A inicios de mayo del año pasado, en Uribelarrea, un grupo de vecinos se manifestó públicamente con una mateada para advertir sobre la importancia estratégica del tren en la localidad. En ese momento, las autoridades habían anunciado un cierre de apenas tres meses por obras, pero el plazo se extendió sin resultados concretos: a un año del inicio de la intervención, no se registran avances sustanciales en la adecuación del tramo entre Merlo y Lobos.
Aquella protesta incluyó un abrazo simbólico en Empalme Lobos y la entrega de un petitorio al entonces presidente de Ferrocarriles Argentinos. Cerca de un centenar de estudiantes del colegio Don Bosco de Uribelarrea dependían de ese servicio, a los que se sumaban numerosos trabajadores, turistas y otros usuarios habituales que utilizaban el tren a diario. En ese contexto, también se había planteado como alternativa la extensión del recorrido hasta Empalme Lobos, opción que hoy vuelve a cobrar fuerza ante la persistencia del corte.
Con el paso de los meses, la preocupación no solo se mantuvo sino que se amplificó. En Uribelarrea, vecinos organizan una nueva manifestación para visibilizar la situación y reclamar definiciones, mientras el servicio entre Cañuelas y Lobos continúa interrumpido. En paralelo, persiste el recuerdo de cuestionamientos surgidos en aquel momento, cuando algunas voces atribuían las protestas a motivaciones políticas y sostenían que la normalización del servicio sería inminente, algo que finalmente no ocurrió.
Inclusive la intendenta de Cañuelas, Marisa Fassi, envió una carta al presidente de Trenes Argentinos Operaciones, Matías Galparsoro, solicitando una audiencia urgente.
En este escenario, un grupo de vecinos de Empalme Lobos comenzó a organizarse para impulsar un reclamo colectivo que busca no solo la reanudación de las obras, sino también soluciones transitorias. Entre las propuestas que analizan, surge la posibilidad de extender el servicio que actualmente llega a Cañuelas hasta Empalme, aprovechando que el sector de vías y cambios en esa zona no habría sido intervenido por las obras y se mantendría operativo.
El planteo ya fue canalizado ante Trenes Argentinos, desde donde se indicó que la responsabilidad de las obras corresponde a la Administración de Infraestructura Ferroviaria. A partir de esa respuesta, los vecinos iniciaron una campaña para multiplicar los reclamos formales ante ese organismo, con la expectativa de que la acumulación de presentaciones genere algún tipo de respuesta institucional.
En paralelo, el tema comenzó a tener eco en el ámbito político local. El Concejo Deliberante de Lobos trató iniciativas vinculadas al restablecimiento del servicio y a la necesidad de que el Ejecutivo municipal gestione reuniones con autoridades nacionales del sistema ferroviario. El reclamo también encuentra puntos de contacto con sectores de Cañuelas, donde usuarios de localidades intermedias se ven igualmente afectados por la interrupción.
La situación ferroviaria, advierten los propios usuarios, no se limita a este corredor puntual sino que se inscribe en un escenario más amplio de deterioro en el sistema, con repercusiones en distintos puntos de la provincia de Buenos Aires y del país. En ese contexto, la recuperación del servicio entre Empalme Lobos y Cañuelas aparece no solo como una demanda local, sino como parte de una discusión mayor sobre la conectividad y el transporte público en la región.
