Leandro Barni
A uan semana de reiniciar el ciclo lectivo tras el receso invernal, la incertidumbre envuelve a decenas de familias que envían a sus hijos a las instituciones educativas de Uribelarrea. Las irregularidades en el servicio que presta la Línea 88 (Empresa Liniers) escalaron de tal manera que acceder a las aulas se convirtió en una travesía llena de obstáculos, cancelaciones y costos excesivos para los alumnos de la zona.
El conflicto, que viene agudizándose desde principios de julio, impacta de lleno en el histórico colegio Don Bosco, una institución agrícola que recibe diariamente a estudiantes no solo de Cañuelas, sino de todo el corredor de la Ruta 3 e incluso del partido de La Matanza.
Cambios de horario, colectivos llenos y la trampa del boleto estudiantil
Entre los principales reclamos que unifican a los padres se encuentra la imprevisibilidad del servicio. En el último mes se registraron recurrentes anulaciones de frecuencias y modificaciones de horarios sin aviso previo. Esta situación dejó en reiteradas ocasiones a grupos de adolescentes varados en la estación de Cañuelas, arribando al colegio pasadas las 8:30 de la mañana, cuando el ingreso formal es a las 8.
A este escenario se le suma un perjuicio económico directo para las familias que provienen de puntos más alejados, como San Justo o Virrey del Pino:
• Entrada anticipada: Para llegar a tiempo al horario de ingreso, muchos estudiantes deben abordar el transporte a las 5:30 de la mañana.
• Incompatibilidad horaria: Al abordar la unidad antes de las 6:00 (horario en el que entra en vigencia la tarifa estudiantil automática), los choferes no les reconocen el beneficio.
• Costo excesivo: Sin la franquicia escolar en el primer tramo del día, los padres deben costear boletos de tarifa plana que alcanzan casi los $3.000 diarios solo de ida y vuelta.
Aunque en los últimos días trascendió un principio de acuerdo entre el municipio local y la empresa para incorporar refuerzos a partir de agosto, las familias advierten que la propuesta es insuficiente y deja vacíos estructurales. El plan anunciado contempla combinaciones mediante la línea local 502 desde la estación de Cañuelas, pero elimina el trayecto directo de la Línea 88 desde Capital Federal y La Matanza hacia la puerta del establecimiento.
Esta reorganización deja desprovistos a los estudiantes radicados en los barrios sobre el corredor de la Ruta 3 (como Santa Anita, Los Pozos, San Esteban, Santa Rosa y Peluffo), quienes perdieron el micro que los recogía alrededor de las 6:40 para dejarlos directamente en la escuela sin necesidad de realizar trasbordos.
La preocupación no es menor a la hora de la salida. La actividad escolar finaliza habitualmente a las 16:30. Sin embargo, los refuerzos prometidos están pautados para las 17:00, un margen de espera prolongado que, además, genera incertidumbre sobre el punto exacto de partida (si saldrán desde el portón del colegio o desde la plaza principal del pueblo).
Los padres advierten que solo dos colectivos adicionales a las 17:00 resultan totalmente escasos para cubrir la demanda conjunta del Don Bosco y de las demás escuelas de la localidad. Frente al cese de frecuencias clave del servicio ferroviario que años atrás aliviaba el flujo de pasajeros, el colectivo permanece como la única vía de conectividad. Se espera que durante las semanas de receso escolar las autoridades municipales y la empresa de transporte terminen de ajustar un esquema operativo eficiente para evitar que el regreso a clases se transforme en un nuevo dolor de cabeza.
