Un nuevo servicio de micros interurbanos conectará Cañuelas con La Plata y el interior bonaerense

La Provincia anunció la reactivación y suma de trayectos clave cedidos a Plusmar que permitirán viajar desde el distrito hacia la capital provincial y el noroeste sin necesidad de realizar trasbordos.
El nuevo corredor interurbano operado por Plusmar permitirá unir Cañuelas con La Plata y el interior bonaerense sin necesidad de realizar combinaciones.

El Gobierno de la provincia de Buenos Aires oficializó la incorporación y reactivación de líneas de transporte interurbano que tendrán un impacto directo en la movilidad diaria de la región. Entre las novedades se destaca el nuevo ramal de la Línea 248 C, un trazado clave que conectará de forma directa a Cañuelas con la capital provincial y diversos municipios del interior bonaerense.

El anuncio formal tuvo lugar tras la firma de convenios encabezada por el ministro de Transporte bonaerense, Martín Marinucci, junto a intendentes y directivos del sector privado. La explotación de los nuevos servicios fue otorgada a la empresa Plusmar S.A., con la premisa de fortalecer la conectividad en corredores estratégicos que hasta el momento requerían múltiples combinaciones.

Cómo será el recorrido que pasa por Cañuelas

El recorrido de la Línea 248 C contempla un trayecto total de 522 kilómetros que une la terminal de La Plata con la localidad de Los Toldos. El itinerario trazado atravesará los partidos de:


•    Brandsen
•    San Vicente
•    Cañuelas
•    Lobos
•    Roque Pérez
•    Saladillo
•    25 de Mayo
•    Nueve de Julio


Con este nuevo corredor, los vecinos de Cañuelas contarán con una alternativa directa para viajar hacia el sur del Conurbano, la capital administrativa bonaerense y las ciudades del noroeste de la provincia.

Por ahora no se informó la fecha en que comenzará a operar el nuevo ramal ni los horarios que tendrá el servicio.

Nuevas rutas

Además del servicio que beneficia al partido de Cañuelas, el plan impulsado por el Ejecutivo provincial incluye la habilitación de la Línea 351, que conectará La Plata con el extremo noroeste bonaerense (General Pinto, Lincoln y General Villegas), atravesando puntos de alto flujo como Tres de Febrero, Luján, Mercedes, Chacabuco y Junín.

En simultáneo, el esquema ratificó la continuidad de la Línea 228 D (operada por Vía Rosario S.R.L.), un conector vital para la zona norte que une Zárate con San Nicolás transitando por Baradero, San Pedro y Ramallo.

"La conectividad de nuestros distritos es fundamental para permitir el desarrollo de cada vecino. Es garantizar que puedan acceder a sus estudios, a un centro de salud, a sus trabajos y a sus actividades cotidianas", remarcó Marinucci tras rubricar el acuerdo.

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