--- canonical_url: "https://elciudadano.com.ar/contenido/23572/cambian-los-limites-de-velocidad-de-los-radares-de-las-rutas-6-y-215-en-canuelas" title: "Cambian los límites de velocidad de los radares de las rutas 6 y 215 en Cañuelas: dónde estarán y a cuánto se podrá circular" article_type: "Article" description: "La Provincia modificó las velocidades máximas de tres de los cuatro puntos de fiscalización autorizados en el distrito. En el kilómetro 91 de la Ruta 6, el límite pasó de 60 a 100 km/h, mientras que en la Ruta 215 se elevó de 60 a 70 km/h." main_image: "https://elciudadano.com.ar/download/multimedia.grande.afd9dcfea6befec5.Z3JhbmRlLndlYnA%3D.webp" date_published: "2026-09-09T08:00:00-03:00" date_modified: "2026-09-08T11:48:17-03:00" tags: - "Fotomultas" - "Radares" - "Seguridad vial" - "TN Group" author_name: "El Ciudadano" author_url: "https://elciudadano.com.ar/usuario/4/el-ciudadano" category_name: "Tránsito" category_url: "https://elciudadano.com.ar/categoria/45/transito" --- # Cambian los límites de velocidad de los radares de las rutas 6 y 215 en Cañuelas: dónde estarán y a cuánto se podrá circular ![ra1](/download/multimedia.normal.aab7f8384431109b.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Uno de los puntos de control vial instalados sobre las rutas que atraviesan Cañuelas. La nueva disposición provincial modificó los límites de velocidad autorizados en tres ubicaciones.* La velocidad máxima que deberán respetar los conductores en algunos de los puntos de fiscalización de las rutas 6 y 215 cambiará en Cañuelas. La modificación fue dispuesta por el gobierno de la provincia de Buenos Aires, que mantuvo las cuatro ubicaciones de radares autorizadas en 2024, pero elevó los límites establecidos originalmente en tres de ellas. El cambio más significativo se produjo en la Ruta Provincial 6, a la altura del kilómetro 91, donde funcionan os equipos correspondientes a ambos sentidos de circulación. Allí, la velocidad máxima pasó de 60 a 100 kilómetros por hora. En tanto, en la Ruta Provincial 215, en el kilómetro 85, el límite fue elevado de 60 a 70 km/h para ambos sentidos. El cuarto punto de control, ubicado sobre la Ruta 6 en el kilómetro 87, mantendrá los 80 km/h que habían sido establecidos originalmente. La modificación quedó establecida mediante la Disposición N.º 104/2026, firmada el 27 de agosto por Jonatan Ezequiel López, director de Apoyo Administrativo del Ministerio de Transporte bonaerense. La autorización provincial contempla cuatro puntos de constatación de infracciones. En la Ruta Provincial 215, kilómetro 85, los equipos están previstos en ambos sentidos de circulación, en las inmediaciones del cruce con la Ruta 16, que constituye el acceso a Gobernador Udaondo. El límite pasó de 60 a 70 km/h. Sobre la Ruta Provincial 6, kilómetro 91, también hay dos puntos de fiscalización, uno para cada sentido. Se encuentran a la altura de la planta industrial de Bull Trailer. En ambos casos, la velocidad máxima fue modificada de 60 a 100 km/h. Finalmente, en el kilómetro 87 de la Ruta 6, en sentido La Plata-Cañuelas, se mantiene el límite de 80 km/h. El equipo está ubicado aproximadamente un kilómetro antes del acceso al Mercado Agroganadero (MAG). De esta manera, los cuatro puntos quedan establecidos con los siguientes límites: **• Ruta 215 km 85: 70 km/h, ambos sentidos.** **• Ruta 6 km 91: 100 km/h, sentido ascendente.** **• Ruta 6 km 91: 100 km/h, sentido descendente.** **• Ruta 6 km 87: 80 km/h, sentido La Plata-Cañuelas**. ![ra2](/download/multimedia.normal.968f9bcc0cd2a4f6.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp) *Equipamiento de fiscalización instalado junto a la traza vial. Antes de comenzar a constatar infracciones, la Municipalidad deberá realizar campañas informativas y contar con los permisos correspondientes.* Los equipos no son nuevos. La Provincia había autorizado estos mismos puntos mediante una resolución del 18 de septiembre de 2024, cuando había establecido límites considerablemente más bajos en tres de las cuatro ubicaciones. En aquel momento, tanto en la Ruta 215 como en los dos sentidos de la Ruta 6 a la altura del kilómetro 91 se había fijado una máxima de 60 km/h. El único punto que ya tenía un límite superior era el del kilómetro 87 de la Ruta 6, con 80 km/h. Los dispositivos fueron instalados total o parcialmente en distintos momentos, aunque no habrían llegado a funcionar de manera efectiva para la generación de infracciones. La fiscalización está vinculada a TN Group S.A., empresa que opera desde hace años distintos sistemas de control en el distrito y que también tiene presencia en otros corredores viales de Cañuelas, entre ellos las rutas 6 y 205 y la Autopista Ezeiza-Cañuelas. ## **Antes de multar, deberán informar** La nueva disposición establece, sin embargo, una condición relevante antes de que los radares comiencen a constatar efectivamente las infracciones. El artículo 4 señala que, antes de comenzar con la constatación efectiva y posteriormente en forma periódica, la Municipalidad de Cañuelas deberá realizar campañas informativas de difusión masiva, educación y concientización sobre seguridad vial. La información deberá incluir la tecnología que será utilizada, sus características, la señalización correspondiente y las ubicaciones de los equipos autorizados. El objetivo de esta exigencia es garantizar que los conductores conozcan previamente la existencia y el funcionamiento de los sistemas de fiscalización. Además, la disposición establece que, para realizar las obras necesarias para la colocación y puesta en funcionamiento de los equipos, la Municipalidad deberá contar con los permisos correspondientes. ## **Un cambio significativo para la Ruta 6** El salto de 60 a 100 km/h en los dos radares ubicados en el kilómetro 91 constituye la modificación más importante respecto de la autorización de 2024. La Ruta 6 es uno de los principales corredores que atraviesan el distrito y concentra un importante flujo de vehículos particulares y tránsito pesado. En ese contexto, el límite original de 60 km/h había generado cuestionamientos entre usuarios habituales de la ruta por la diferencia entre esa velocidad y las condiciones generales de circulación del corredor. La disposición provincial, no obstante, no explicita los motivos por los cuales se decidió modificar las velocidades máximas. El cambio sí modifica sustancialmente las condiciones bajo las cuales deberán circular los vehículos en los puntos de control: donde originalmente se exigía una máxima de 60 km/h, ahora se podrá circular hasta 100 km/h sin superar el límite establecido. Para los conductores que utilizan habitualmente las rutas 6 y 215, la recomendación será prestar especial atención a la señalización instalada en cada punto. La velocidad autorizada ya no será la misma en todos los radares y, además, la efectiva puesta en funcionamiento de los equipos deberá estar precedida por las campañas informativas previstas en la disposición. --- *Contenido creado y optimizado para IA con [Medios CMS](https://medios.io)* — Plataforma profesional para la gestión de medios digitales y portales de noticias.